修车什么电脑好用-修车如何选电脑系统好的

1.想学汽修，但是听说脏，累是真的吗？

2.修车去4S店还是修理厂该如何选择

3.四招为修车讨便宜

想学汽修，但是听说脏，累是真的吗？

说到汽修，你或许以为汽修工就是那些趴在车下面，一身很脏的衣服，手里拿着工具不断干活的人，其实，这只不过是你的惯性思维。

随着现代汽车新技术应用越来越广泛，汽修早已经摆脱了脏与累的标签。修车不但有专门的电子检测仪器、维修设备，同时也要有一些电工知识、微电子技术、自动控制技术和液压技术等专业技能。还有相当一部分新型汽车维修资料是用英文写的，英语也成了现代汽车维修人员必须要懂的语言。

同时具备这些技能的综合性汽修人才是十分匮乏的。很多专业汽车维修店、4S店等都以高薪来吸引人才，汽修工资一般都在6000-8000元，如果你懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车，月薪更是可观，收入月薪万元也不是什么稀奇事。

修车去4S店还是修理厂该如何选择

1、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。

2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。

3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.

4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。

5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。

四招为修车讨便宜

四招为修车讨便宜

“修车时总在担心，维修过程中会不会被‘黑’，结果还是被宰了一把。”一位赵先生打通笔者的电话说。在维修过程中，车主怎样才能做到省时、省钱，怎样才能不被忽悠？通过采访，总结出了四招为你修车“讨便宜”。

一、小修自己动手对于安个灯泡这样的蓄完全没必到专门跑到维修店。例如像刹车灯泡这类的损耗品，车主自己可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上。

二、大修仍需专业人员汽车属于精密机器，小故障还可以指望那些“游击队”，但如遇到了涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的故障，最好还是到4S店找专业的人员修理。

三、疑难杂症到4S店进行免费诊断现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊所能解决的。遇到这类疑难杂症，车辆又在保修期内的话，车主最好是到专业的4S店，通过先进的电子设备辅助进行诊断、检修。

四、不用盲从原厂配件在维修过程中，不少维修人员会说“换就换个原厂的配件吧，质量有保证、价格也贵不了多少”。其实遇到这类问题，车主应根据情况而定，对于像刹车片、油管、皮带等这些关键部件，建议车主不要选用副厂的，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了；而对于像空滤的塑料盒这样的配件，并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害可以挑选副厂件，只是在挑选时要仔细。