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1.问：贵州国家重点风景名胜区

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问：贵州国家重点风景名胜区

贵州十八个重点风景名胜区简介

1、黄果树风景名胜区

位于镇宁和关岭两自治县交界处，规划面积163平方千米。平均海拔约900米，年平均温度为16摄氏度。该景区是中国第一批国家批准的风景名胜区之一。由黄果树大瀑布中心景区、天星景区、滴水滩瀑布景区、霸陵河峡谷景区、石头寨景区、红岩碑景区等组成。整个景区以瀑布群为主体，以大瀑布为中心的20多千米直径范围内，分布着14个风格各异的瀑布群，形成一个庞大的瀑布“家族”，被世界基尼斯总部评为世界上最大的瀑布群，列入世界基尼斯记录。除瀑布外，还有50多处跌水飞泉，70多处钙华滩坝，20余处深潭的水上石林，众多的溶洞群，有打帮河水系的4条峡谷。并与亚热带喀斯特山水植被风光与布依族、苗族风情融为一体，景观天成高雅。

黄果树瀑布

景区除有贵阳直通的128千米高速公路外，还有滇黔铁路、株六复线铁路、黄果树机场、320国道、贵（阳）黄（果树）高等级公路贯通全境。

景区实施的项目有：1）非干线公路10.55千米，步道3千米、护栏2千米；2）景区服务区供水管网8.7千米、供电线缆埋地敷设4.4千米；3）景区生态修复：覆土66000立方米，植树绿化面积405亩。建设和完善了新城屯堡酒店，为休闲度一族打造家庭式旅馆，提供“管家”式服务。配套建设了新城体育活动中心，增设有羽毛球馆、乒乓球馆、游泳馆、篮球馆、台球室、健身房等，引入举办国家级体育赛事，促进体育与旅游融合发展；修建了可提供800间客房的五星级黄果树宾馆和宾馆别墅群、特色高档、具备接待国家元首的总统套房，以及能满足50至800人不等规模的会议接待；建成了国内独一无二的瀑布高尔夫胜地；比照亚洲论坛——海南博鳌，兴建了郎宫国际温泉度中心，模拟宫廷制式，提供特色民族服务；还兴建了新城游客服务中心暨大牌坊游客入园处和新城商业步行街，汇集全省特色商品、特色餐饮、特色产业，进而带动了新城旅游地产的发展。目前景区内接待设施完善，是休闲、度、观光、疗养、吸氧“洗肺”的理想胜地。

2、马岭河-万峰湖名胜风景区

位于贵州省黔西南州兴义市境内，分别由马岭河峡谷、万峰湖、和万峰林三个景区组成。总面积为450平方千米。景区内人文古迹众多，民族风情浓郁，峡谷风光、峰林奇观、万峰湖湖光山色优美迷人。峡谷风光以地缝峰谷、群瀑横飞、碳酸钙壁挂形成景观特色。峡谷深幽、溪流潺潺、花木飘香、石纹斑驳、奇石纷呈、群瀑飞泻、虹霞辉映、奇景迷人。峰林风光以典型的喀斯特盆谷峰林地貌为景观特色，奇峰如林、瑰丽挺拔，古朴的村寨，田园镶嵌在峰林之间，构成一幅幅恬静详和的山水田园画。万峰湖是由上千个岛、半岛构成的烟波浩荡、壮阔旖旎的高峡平湖，碧波荡漾、山伏寨影、奇景迷人。

马岭河峡谷

万峰湖

万峰林

景区地处滇、黔、桂三省(区)交界处，国道324线从景区穿过。景区距南昆铁路兴义站4千米，交通便利，是黄果树瀑布、云南路南石林、广西桂林黄金旅游热线上的中转站，是西线风景名胜区中一颗璀灿的明珠。目前，开工建设了汕昆高速公路 (兴义段 )、马岭大坪至固古公路改造工程;马岭河峡谷特大桥、安龙洒雨至松林公路 (兴义段 )等交通项目建设进展顺利;已完成通达工程127 千米,通村油路146 千米,其中乌沙省级通村油路试点45 千米;毕 (节 )水 (城 )兴 (义 )高速公路 (兴义段 )、兴义经兴仁接晴隆高速公路、巴结至泥凼公路、坝佑经七舍至捧乍公路前期工作进度加快。捧乍、雄武、仓更等7 个乡镇客运站建成投用;建成了水打龙、坝达章等4 个港口码头和松林杠、白流、双桥河等公路桥梁。

3、赤水风景名胜区

位于赤水市东南30千米处，总面积328平方千米，是院唯一以行政区名称命名的国家级风景名胜区。景区以瀑布、竹海、桫椤、丹霞地貌、原始森林为其主要特色，同时有红军在长征中四渡赤水之战的遗址及历代留下的众多文物古迹。

十丈洞

四洞沟

景区基础设施建设稳步推进, 全市在2007年至2008年期间，共投入上亿元资金，改造乡际油路67 千米、通村公路175 千米。完成了十丈洞、四洞沟、燕子岩等景区大门、游客服务中心、游览步道、护栏、标识标牌系统等基础设施建设，为游客有效、舒适地游览赤水风景名胜区提供了保障。

4、荔波樟江风景名胜区

位于荔波县南郊，与广西壮族自治区环江县、南丹县毗邻，属茂兰喀斯特森林自然保护区的一个部分。总面积273.1平方千米。由小七孔景区、大七孔景区、水春河景区和樟江风光带组成。风景区以多姿多彩的水景为特色，集瀑布、激流、暗河、湖泊、峡谷、溶洞、森林于一体，水、石、树、藤巧妙地结合，具有奇、幽、险、峻、雄、秀的自然美。同时，荔波是一大代表邓恩铭烈士的故乡和有领导的红七军革命活动旧址及古井、古墓群。整个景区是开展生态旅游，回归大自然的理想游览区。

荔波樟江风景

2008 年8 月1日,荔波至深圳航线正式开通运营,全年航班达45 架次,进出港7891 人次;麻驾高速公路已列入开工,驾欧至县城、县城经榕江接厦蓉高速公路成功纳入省高速公路路网规划。以路网建设引领城镇开发,城区道路总长已达23. 6 千米,景区自开发建设以来，共投入基础设施建设资金5000多万元，建成景区步道40千米，四级水泥公路58千米，大小码头20座，桥梁5座，公厕18座，休息亭廊4座，停车场13个，水位调节坝1座，综合管理用房1幢，管理站11个及一批接待设施。引资建成了小七孔铁路度村、阳光大酒店（三星级）、金穗宾馆、再富大酒店、吉妮丽吉大酒店等一批高、中档宾馆。开通了湛江到泗亭、南宁至泗亭、柳州至泗亭等旅游专列。现已建成具备一定档次的吃、住、行、游、购、娱为一体的旅游服务网络。

5、潕阳河风景名胜区

位于凯里市附近的镇远、施秉、黄平三县境内，总面积400平方千米。包括潕阳河三峡、云台山、铁溪、历史文化名城镇远等。潕阳河三峡是该景区的精华，其主水道长35千米，以峡奇、峰险、水绿为主要特色。云台山位于潕阳河上游，地形起伏明显，峰峦重叠，组成千山万壑的岩溶奇观，其间还有不少庙宇和摩崖石刻。具有2000多年历史的国家重点历史文化名城镇远，位于潕阳河下游，城内以青龙洞为代表的古建筑群，集佛、道、儒文化为一体，是贵州省保存完好、规模最大的古建筑群。

潕阳河

镇远县旅游基础设施建设情况

基础设施建设，完成了羊场至都坪通乡油路158 千米通村公路、铁溪景区道路拓宽改造、卫城河滨道、城区潕阳河两岸和古巷道灯饰亮化工程。施青二级公路、县城新客车站、青龙大桥、青龙大桥至东关五里牌环线公路、青龙洞周边环境整治、污水处理、大菜园市民休闲广场等建设工程有序推进实施。恢复了历史上的八大会馆和十二戏楼，加强了祝圣桥至新大桥一段沿河两岸和卫城垣两边房屋的立面改造，逐步完成了古民居、古院落、古巷道、古码头、古牌坊等文物古迹及“和平村”、周达文故居、谭公馆、火神庙、孔庙、令公庙的保护、修缮和周围环境整治。新建了氵舞阳文化园、青少年活动中心等一批文化工程，提升城市品位。

青龙洞

施秉县旅游基础设施建设情况

公路：全县公路通车里程17千米,其中304 千米为油路, 14 个乡镇和99% 的行政村已通公路。施秉一凯里二级公路76千米已开通，东接贵阳、西经施秉—清溪二级公路联上瑞高速公路至湖南、北通遵义、南通广西。铁路，湘黔复线铁路穿县而过，距县城17千米的施秉站(站)。航空，该县距贵州最大空港贵阳龙洞堡机场200千米，距黎平机场310千米。

黄平县旅游基础设施建设情况

一是加快了通乡油路、县域网络干道建设，重点加快了旅游路、经济路建设步伐。二是电信、移动、联通、铁通等信息产业业务拓展迅速，设施改造，完善信息基础网络加快，信息高速平台已发挥作用。

6、织金洞风景名胜区

位于织金县城东22千米处，总面积约45平方千米。分为织金洞、织金古城、裸结河峡谷、洪家渡等四大部分。织金洞是景区中的精华，它是中国目前发现的一座规模宏伟、造型奇特的洞穴宝库。洞深10余千米，两壁最宽处175米，相对高差达150多米，全洞容积达500万立方米。有10个景区47个洞厅，洞内空间开阔，特别是有高达17米的奇绝国宝“银雨树”，挺拔秀丽，亭亭玉立于白玉盘中。还有透明晶亮、洁如冰花并能回避地心吸引力的卷曲石。洞内岩质复杂，有40多种岩溶堆积形态，钟乳石千姿百态、五彩缤纷，包容世界溶洞中主要的形态类别，被称为“岩溶博物馆”。

织金洞风景

景区东距贵阳157千米（油路），北离毕节142千米，南到安顺99千米，天（龙）—织（金）、安（顺）—织（金）旅游公路直达景区。2008 年全县共组织3. 5 亿元资金投入城市基础设施建设,完成城市片区建设规划3 个,控制性详细规划覆盖率达到95. 2% 。县城新华路、金西路道路改造、平远广场 (一期 )、双堰塘景观改造等工程竣工投入使用。南门河橡胶坝工程、金鱼池供水系统 (一期 )正在建设。完成新建或改扩建小城镇道路2075 米。完成县城主要街道路灯安装和维护,城市功能进一步完善。经过多年的建设与开发，织金洞风景名胜区已初具规模，各项旅游基础设施逐渐完善，配套功能增强，接待能力提高。

7、龙宫风景名胜区

位于安顺市南27千米处，总面积60平方千米。是一个以典型岩溶风光和宗教人文景观相结合的风景名胜区。景区内以壮观瑰丽的水溶洞、洞穴瀑布为主体，包括龙宫中心景区、油菜河景区、漩塘景区、蚂蝗箐景区等。目前一期开发的龙宫，由暗河串珠般连接，全程长4千米，是贵州目前发现最长造型奇特的水上岩溶洞穴。龙宫的五座宫殿，巍峨壮丽，宫内钟乳石千姿百态、琳琅满目。风景区内还有三岔河田园风光、石林公园、龙旗洞和龙潭布依族村寨。山水林木、民族风情相映成趣。

安顺龙宫外风景

区内滇黔公路,贵黄高等级公路、株六铁路复线、贵昆电气化铁路贯穿全境,清镇高速公路的开通和安顺机场的运行使交通更加便捷。龙宫景区结合景区环形公路贯通实际，在景区几个停车场选点设置景区乘车售票处，方便游客自由游览景区；在景区主要路段设立龙宫自驾车服务站，为自驾车游客提供免费饮用水和游览咨询；加强公共服务设施管理，配备有相应管理经验人员按照星级标准对景区内公厕进行规范管理，确保卫生、整洁；与安顺市新华书店联合，在景区游客服务中心，设立书柜，为游客提供阅览服务。与此同时，为解决好游客在景区内吃、住困难的问题，龙宫酒店还在景区游客集中地段选点设立了酒店服务咨询台，引导游客就餐、住宿。

8、红枫湖风景名胜区

位于清镇与平坝县交界处，是贵州高原上目前最大的人工湖之一，水域面积57.2平方千米。红枫湖分为北湖、南湖、中湖、后湖四大部分以及许多湖湾和河汉，与四周起伏的群山，组成了形式完善的湖泊风光。风景区湖外青山环抱，湖内碧波荡漾，湖中有山，山中有洞，洞中有湖，湖洞相连，别有洞天。红枫湖中散布着拖岚带翠的大小岛峰170多个，形态各异，使整个湖区充满了神秘的色彩。湖内走兽飞禽，种类繁多。这里岛多，湾多，花多，鸟多，四时有花，四时有鸟。山间有苗寨、布依寨、侗寨、鼓楼、风雨桥等70多个风景点。

红枫湖山间有苗寨、布依寨、侗寨、鼓楼、风雨桥等70多个风景点。

景区距清镇市6千米（油路），距贵阳市区32千米。目前，全市城镇基础设施完善。改造城区公厕3 座,建成 4 个公交车候车站点,城区新增绿地3 万平方米。景区基础设施初具规模, 旅游工程：修建了3500平方米管理用房及公共设施,8000平方米停车场;游船码头改建工程;供排水配套工程;供电配套工程;环卫配套设施;宽2．5米的钢筋混凝土桥旅游步道27千米。

9、都匀斗蓬山-剑江风景名胜区

都匀剑江风景名胜区以风光绮丽的剑江为主线，森林茂密的斗篷山为龙头，由斗篷山景区、桥城景区、南线景区、剑江下游景区四个部分组成，总面积266.8平方千米。

斗篷山景区包括斗篷山、螺丝壳两个景点及10千米长的剑江主源----谷江河段。景点以神秘幽深的原始森林、珍稀动植物、溪河峡谷、泉池瀑布为主；桥城景区以市区内各古今桥梁、园林及文物古迹为主；南线景区以幽险难测的沉没群、古墓葬及古驿桥梁为主；剑江下游景区以古朴多姿的民族村寨和浓随的少数民族风情为主。景区山川秀丽，建筑典雅，有绝顶天地、九天落水、犀牛戏瀑、九门迷宫、石滩古林、万亩猎场、五百里观音洞等自然景观近40个；有文峰古塔、石板石古街、明永历皇帝陵、张羽中摩崖等历史人文景观30余个。

已开通贵新高等级公路和在建的黔桂铁路复线与荔波机场的开通，沿高等级公路800千米抵北海,800千米到西部中心城市成都;距贵阳龙洞堡机场和荔波支线机场,都在百千米左右;从贵阳到都匀车程只需一个多小时。正在紧锣密鼓施工贵广高速公路和黔桂铁路的扩能改造又提供了更加优越的交通条件。目前，全市新建、改建农村公路150 千米,全市通车里程达1028 千米,新农村建设有力推进。

10、九洞天风景名胜区

位于贵州省大方县，距离大方县城46千米。景区全长达23千米，总面积约80平方千米，景区处在乌江干流六冲河流经大方、纳雍两县之间的一段以伏流位置的喀斯特溶岩综合地带。在这一段长约6千米的河道上，箱形切割顶板多处塌陷，形成了多个形状、大小各异的天窗状洞口，使得伏流一路明暗交替，组成集伏流、峡谷、溶洞、天桥、天坑、石林、瀑布、涌泉及钟乳石、卷曲石、生物化石等为一体的雄奇瑰丽的溶岩大观。景区内集中了几乎所有喀斯特地貌所特有的现象，有“中国岩溶百科全书”及“喀斯特地质博物馆”的美誉。

景区距大方县城46千米，距纳雍县城52千米，公路等级均为油路，目前，大方马场至九洞天旅游公路已竣工。景区通水、通电、通信良好，有简单的旅游步道和简易民族歌舞表演场，。

11、铜仁九龙洞风景名胜区

位于铜仁城东17千米的骂龙溪右侧观音山山腰，总面积为105．8平方千米，中心重点保护地带为5平方千米。由观音山、莲花寺、石山洞、锦江等景点组成。九龙洞是景区的中心部分，全洞有七个大厅、一个天厅，还有地下暗河；洞中分两层，上为旱洞,下为水洞。洞内钟乳石色泽娇丽，景象神奇。山顶有始建于明代的莲花庵。此洞不仅有很高的观赏价值，而且有科研价值，是一处极为难得的观光和进行科普教育双重意义的游览胜地。

景区交通便利，大兴机场通航、渝怀铁路的建成通车，城区主干道改造完毕，市境公路纵横网络已形成。目前利用国债项目资金150多万元作为启动资金,建设九龙洞景区步道、停车场、环卫设施、洞内景观保护及护栏加设。

12、黎平侗乡风景名胜区

位于贵州省黎平县境内，总面积约为159平方千米。含“四区两点一群”，即肇兴——地坪、茅贡——坝寨、岩洞——口江、八舟河——天生桥四个景区、尚重、洪州两个独立景点和德凤翘街古建筑景群。景区内侗族建筑群古朴完整、侗族文化悠久迷人、民俗民风淳朴浓郁、岩溶天桥举世无双、红色旅游文化经典、风光绚丽多姿、气候舒适宜人，自然风光和少数民族文化有机融合，鼓楼、花桥和侗族民居等人文景观美不胜收，侗族大歌、侗族琵琶歌和侗戏列为国家非物质文化遗产名录，是进行观光游览和文化教育活动的胜地。

景区中心黎平县城距省城贵阳467千米，黔东南州府凯里271千米（油路），距枝柳铁路靖州站81千米，距广西桂林风景名胜区320千米，距舞阳河风景名胜区242千米。黎平机场的建成通航，为景区发展插上了腾飞的翅膀；目前，全县基础设施建设迈出新步伐。厦蓉高速公路黎平过境段建设进展顺利,贵广快速铁路黎平过境段开工。县城至天生桥二级旅游公路城区段、中潮至洪州红色旅游公路、东风林场至锦屏敦寨 (果园 )出县油路、坝寨至大稼通乡油路建设进展顺利,肇兴景区过境公路改道工程完工,平途经尚重至德化通乡油路开工建设。出省连县油路建设加快，黎靖、黎锦、黎榕、黎从、黎剑、黎高油路改造完成，目前，全县已有13个乡镇通油路，油路总里程达260.5千米。到2007年止，全县已实现了乡乡通公路，公路网里程总计2721.6千米，通客车里程达839.65千米。

13、紫云格凸河风景名胜区

位于贵州省紫云县境内，总面积93平方千米。景区包括大穿洞景区、大河景区、小穿洞景区、妖岩景区及多处独立景点。景区内各种喀斯特地貌类型齐全，景源类型多，品位高，组合好，景观特色鲜明，文化内涵丰富，生态环境优良。幽深的峡谷，复杂神秘的风景溶洞，神奇而巨大的地下河系，独特的喀斯特原始森林景观。连绵的峰丛、峰林，奇峰林立，陡岩飞瀑，翠竹掩舍，碧水中流，轻舟渔歌，有着世外桃源般的风景环境。融雄、奇、秀、险、幽、旷、奥为一身，构成了一副完美的风景图画。

景区距离贵阳市160千米（油路），距县城10-20千米。目前，黄望、惠贞两条高速公路紫云段已列入贵州省高速公路路网规划。2008 年开工建设板当至坝羊、红关至四大寨、马成桥至火花三条通乡油路,完成通村公路建设204. 千米。景区通过各种渠道投资建设了格凸山庄、紫云宾馆、景区接待服务中心、景区停车场等基础设施，并对原有的一些食宿和餐饮等设施进行改造，同时投资进行了景区环卫设施建设，新建了157个垃圾箱，2座公厕，改善了景区环境设施。

14、平塘风景名胜区

位于贵州高原向广西丘陵下降的倾斜面上，属中亚热带岩溶喀斯特地区平塘县境，总面积为182平方千米。平塘风景名胜区分为四大片区，共72个景物景观，景物景观各具特色。平舟河片区以世外桃源般的村寨田园和河谷风光为主；龙塘片区是以山、水、峡谷、洞、林、湖、瀑、石集于一身，融为一体；西凉片区以滩多湍急的峡谷、保持完美的原始森林以及幽深神奇的溶洞为主题；甲茶片区则以瀑布、竹林和亚热带南国风光为主要特色。

平塘县坚持以基础设施推动旅游发展。2003年掌布景区建设，总计投资960万元；2005年对甲茶景区基础设施进行改造，2006年兴建卡蒲毛南族风情园；2007年在新舟开发区修建13家家庭旅馆，住宿床位增加到1800余个，星级宾馆3家。2008年，以首届黔南州旅游发展大会召开为契机，筹资3000 多万元对景区基础设施建设进行完善, 500 米口径球面射电望远镜项目落户并奠基建设,对掌布、甲茶景区和新开发的天坑景区进行完善和改造，对县城进行房屋立面改造和亮化等。修建了县城至墨冲的二级或更高等级油路，最大限度地达成重点景区与周边县市的线路连接，提高了平塘旅游的可进入性；启动了磨刀石至平寨油路建设；立项修建通往塘边天坑群的公路建设；抓了景区内步道体系建设。

15、瓮安江界河风景名胜区

位于黔中腹地乌江中游的瓮安县境，总面积187.1平方千米。由江界河景区、“猴场会议”会址景区，穿洞河景区以及8个独立景点组成。该景区具有集红色文化、绿色生态、蓝色水体“三色合一”为一体的特点。旅游丰富多样，融合了河流峡谷风光、原始森林景观、喀斯特岩溶地貌、现代科技桥梁。尤其是红军长征三过瓮安，留下了“猴场会议”、“强渡乌江”等系列的红色经典事迹。“绿色瓮安、红色之旅”景区保护较好，的禀赋较高，组合性极强。

景区距省会贵阳160千米，都匀110千米，遵义157千米。有60千米马遵公路与贵新高等级公路相连。交通条件进一步改善,动工建设通乡油路38. 5 千米、通村油路13 千米、通村公路309. 7 千米,草塘客运站建成投入使用。固定电话、移动电话用户总量分别达到2. 8 万户和14. 6 万户,互联网入户总数达到1500 户。目前，全县加快以酒店和猴场新村、红军烈士陵园、塔坡公园、江界河等旅游景区景点为重点的旅游基础设施建设，不断改善旅游条件，提高旅游接待能力和水平。

16、石阡温泉群风景名胜区

位于石阡县中部、东北部和西南部，总面积 273 平方千米。景区内有以国家重点文物保护单位万寿宫为代表的明清古建筑，有原始生态植被保持完好的佛顶山，有以石阡城南温泉为代表的石阡温泉群，森林覆盖率达 65 ％以上，有上千只鸳鸯栖息的贵州独一无二的鸳鸯湖，有以尧上仡佬族民族村和楼上古寨为代表的民族古村落，有以红“二六”军团司令部旧址为代表的红色旅游。自然环境十分宜人，无任何工业污染，空气清新，是休闲、旅游、探险、度的最佳选择之地。

全县积极实施“旅游畅通工程，完成交通基础设施建设投资61 万元。龙底坝大桥开工建设,白沙至聚凤、花桥至坪地场、本庄至塘头、酒厂至国荣通乡油路改造完成投资共计2820 万元,建成通村公路180 千米, 7 个乡 (镇 ) 客运站、4 个码头、5 个渡口建设顺利;开工了石阡至思南和石阡甘溪至余庆的油路工程，实施了石阡至岑巩、石阡至镇远、石阡至龙溪、石阡至施秉的油路改造工程，并确保景区通水、通电、通路、通讯;加快通往景区(点)的公路建设，形成了内外通达、快速便捷的旅游交通网络。同时，加强景区自然和环境保护，抓好旅游沿线环境综合治理。结合退耕还林还草，建设绿色通道。

17、榕江苗山侗水风景名胜区

位于榕江县境内，面积为174平方千米。包括三宝千户侗寨、宰荡侗族大歌、七十二寨侗乡、都榕、龙塘奇观、十里百瀑六大景区以及晚寨琵琶歌、苗族百鸟衣之乡摆贝等39个独立景点。景区内丰富、保存完整，具有较高的科学文化价值和游憩价值，山与水的结合，人文景观和自然景观的融合以及苗侗民族的和谐、共生发展，勾绘了一幅幅和谐、美丽、动人的画卷。

全县着眼珠三角的产业转移趋势，加大基础设施建设，着力改善承接条件，目前，全县启动了新城工业归集区10平方千米核心区建设，主动融入洛(乡)贯(洞)循环经济区。着力改善县境内主要干线公路，建设榕江二桥和滨江大道，形成连接厦蓉高速公路和贵广快速铁路的公路网。狠抓了城市建设，改善了人居环境，强化了城市功能，使客商进得来留得住。

18、沿河乌江山峡风景名胜区

沿河乌江山峡风景名胜区，横跨黔渝两地，景区总面积700平方千米。景区始于贵州沿河，流经沿河自治县思渠镇、洪渡镇、重庆酉阳自治县万木乡、龚滩镇等地，至重庆乌江彭水电站大坝。全长100多千米，旅游禀赋富集，生态和民俗特色鲜明，拥有麻阳河黑叶猴保护区、黔东北门户洪渡、黔渝一条街、龚滩千年古镇等景点111个，被喻为千里乌江的一块翡翠。

目前，全县重点抓了以交通为重点的基础设施建设。一是在县城乌江二桥、红军渡广场、自来水厂、河东新区1.8千米团结大道开工建设的基础上，启动了县城4.2千米的滨江旅游大道、1.6千米的城南商贸大道和河东大市场、城南大市场、竹园殡仪馆等项目。二是在县城规划新建了2个旅游星级旅馆、土家民族风情园、土司衙门、岵瞻亭等项目，将于年内动工建设。三是对接重庆旅游的水上交通，编制了乌江航运综合整治项目，新建10个旅游码头项目，已上报国家交通部争取资金实施。四是在景区规划了新建洪渡跨乌江大桥、县城沙坨新区乌江三桥、洪渡大桥、思渠大桥、新景大桥等7座大桥，今年将有三座大桥动工建设。五是为打通与渝怀铁路、杭瑞高速公路、重庆龚滩古镇的公路连接线，今年将动工建设县城团结至黑獭等3条油路，编制并上报了县城至酉阳火车站二级油路，县城至官舟326国道改线，连接杭瑞高速公路的二级油路，县城至沙坨8千米高等级公路等项目。六是规划了在沿河建设旅游专线机场项目，已申报并获列入了贵州省旅游发展总体规划。

(贵州省旅游经济研究所)

物流公司资金需求说明怎么写

一、项目申请单位概况1、基本情况1.1、企业基本情况×××物流有限公司（以下简称公司），成立于2013年5月，公司地址位于兴仁县南山小区，注册资本1000万元，法定代表人：×××。公司现正着重发展兴仁县地区业务（主要服务对象是兴仁县片区内的薏仁米和芋头的仓储和运输），并将完善兴仁县区域的物流平台网络建设。以兴仁县为根据地，向全国发展业务，公司目前有九个办事处，分别是广州、福建、石龙、昆明、佛山、中山、虎门、贵阳和兴义办事处。未来公司将与多家物流企业形成战略合作伙伴，并不断完善各种物流服务，尽量满足客户的各种需要。我公司的宗旨是“诚信快捷，竭诚服务”，以周到的服务和合理的价格，在未来的挑战中不断发展，满足客户日益增长的需求。公司现有各种车辆21辆，业务用车2辆，其中装载车辆17 辆，叉车2辆。以运输、配送和仓储为核心开展业务并承揽各类货代业务，同时在几年内将致力于发展建成物流配送网络，为各企业提供仓储、运输、配送信息一体化物流服务。1.2、控股人相关情况广信物流有限公司为独资企业，控股人×××。2、主营业务、经营年限及现有生产能力公司成立于2013年3月25日，主要从事薏仁米、芋头等农副产品、服装原材料及产品、商品的运输、配送、仓储服务、包装及搬运、装卸服务；流通制作以及相关的物流信息服务，公司现有运输车辆17辆，现有运输能力每年5万吨位。3、近三年财务指标单位： 万元

年度 营业收入 实现利润 上缴税金 年末资产总额 年末资产负债率 备注

2011 0 0 0 0 0 公司未成立

2012 0 0 0 0 0 公司未成立

2013 458 137 48 1377 32.7% 营业时间2013年5月

4、项目法人企业股东构成概况×××有限公司为独资企业法人代表：×××控股人：×××二、项目基本情况1、项目建设背景我国物流产业发展的滞后导致数量惊人的浪费，并且带来了极大的安全隐患。随着市场不断扩大，我国物流产业引来了展的历史机遇期，投资物流产业链恰逢其时。

院《关于印发物流业调整和振兴规划的通知》国发[2009]8号指出：“当前，国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击，物流业作为重要的服务产业，也收到了较为严重的影响。制定实施物流业调整和振兴规划，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整也发展，扩大消费和吸收就业的需要，对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。”经过三十多年的改革开放和发展，我国农村正在从自认经济方向现代经济过度，基本实现了从经济体制向社会主义市场经济体制的转移，市场机制逐步成为农村配置的决定性因素，形成多层次、多渠道、多主体的农村商品流通体系新格局，农村商品流通体系建设取得了重要进展。20世纪90年代以来，中国的商品流通业变革和现代进程明显加快。特别是进入新世纪以来，物流配送呈快速发展态势。如何适应新形式，发挥优势，调整发展战略，积极而又稳步地与现代营销方式对接，是需要认真研究的问题。党的十五届五中全会将推进社会主义新农村建设的任务提上了我国当前最重要的国事日程。加强农村商品流通体系建设是落实中央、院一系列关于“三农”问题的政策和措施，稳定提高农民收入的重要保障。院要求，要加快现代物流设施建设，统筹规划，合理布局；通过建设，积极推进现代流通组织形式。同时，商务部部署的“万村千乡”工程，重点推动农产品流通标准化和规模化，构建与轨迹市场接轨的农产品流通体系。随着兴仁县经济贸易的快速发展，各条高速公路项目的建成，为了满足兴仁县内工业园及周边地区的商贸物流发展需要，投资建成了“贵州省兴仁县×××物流”，公司主要服务对象是兴仁县工业园区内企业原材料和产品的运输。2、建设地点×××物流有限公司建设项目是通过目前兴仁县轻工业园区周边运输仓储物流市场状况进行考察论证的基础上建立的物流中心。该项目的建设将促进当地的物流业的发展和经济的发展。

本项目位于兴仁县东湖街道办事处瓦窑寨村轻工产业聚集区。3、项目主要建设内容3.1、项目名称：×××园区物流中心3.2、项目性质：新建3.3、项目工期：2013.10——2014.103.4、主要内容：×××占地面积3000m?，建设用于干货和其他商品存储配送的普通仓库3000m?，车辆投入21辆。购置监控设备及其他相关的设施设备，并配套道路，绿化，停车场，排水和变配电等设施工程。4、项目建设组织实施4.1、项目实施进度本项目在建设过程中需要多行业、多部门的密切配合，为了确保项目建设的顺利进行，在项目实施过程中，要做到尊重科学、实事求是；要严格按照基本建设程序办事，要妥善处理好环节之间的关系，权衡协调：“本着科学管理合理安排”的原则组织施工。真正做到项目主负责制；工程发包招标制；项目实施监理制。本项目从以下三个阶段实施。第一阶段：前期准备阶段。本阶段主要工作内容包括提出和审批项目建议书、进行项目可行性研究、编制任务书、编制项目任务书、编制项目设计文件、租赁土地、办理规划手续等工作。第二阶段：施工阶段本阶段的主要工作包括制定年度工作、建设准备，组织施工，生产准备等工作，具体工作内容如下：制定年度工作：1、合理那排各个单项工程的建设规模及建设进度；2、合理安排建设资金。建设准备：1、做好技术准备，搞好“四通一平”工作；2、协调图纸和技术资料的供应；3、落实相关材料、设备及制品的供应等。组织施工：按照、设计文件的规定，编制施工组织设计，进行文明施工。生产准备：1、组织机构设置；2、人员配备及培训。第三阶段：竣工投产阶段本阶段主要工作内容包括项目竣工验收、交付使用工作，具体包括：1、及时组织设计、施工单位进行验收，并做好验收记录；2、编制竣工结算文件；3、向主管部门提出竣工验收报告；4、办理固定资产交付手续。4.2、项目进度本项目整个工期12个月，进度安排如下：

4.2.1、前期准备阶段2013年10月——2013年12月完成可行性研究报告和考察工作。2014年1月前完成初步设计、施工图设计工作和招标工作。4.2.2、施工阶段2014年3月——2014年8月，完成工程土建施工工作。2014年8月——2014年10月，完成装修及设施、设备安装调试。4.2.3、竣工投产阶段2014年10月前逐步完成竣工验收、交付使用的工作。4.3、经营管理项目建成后，将发挥物流产业在引导生产、促进流通和调节等方面发挥作用。在管理模式上着眼于建立流通领域的有效监督和管理。广信物流有限公司作为该项目的建设法人，负责物流中心的开发建设和经营管理，其主要管理职责为：（1）、组织货源；（2）、负责服务设施维护管理；（3）、为客户提供快捷的运输信息服务；（4）、配合工商、税务、物价等职能部门的工作；（5）、负责正常经营秩序。4.4组织机构×××物流有限公司负责本项目的债权债务，自负盈亏，有独立的法人资格。其组织机构如下：

分公司

4.5、人力配置公司共有员工60人，其中管理人员15人，销售人员45人；其中：高中生30人，初中生15人，大学学历（含五大毕业生）15人。三、项目必要性分析1、项目建设必要性1.1、该项目的建设是兴仁县流通业发展、活跃商贸的需要兴仁县位于贵州省黔西南州中部，东邻贞丰县，南接安龙县、兴义市，西抵普安县，东北与关岭隔山相望，北接晴隆，是贵州省重要的交通枢纽和商品集散地。独特的区位优势造就了建立“兴仁县物流中心”已迫在眉睫，且市场前景广阔。1.2、该项目的建设是贯彻县委、县的发展思路的实施举措随着世界经济的快速发展和现代科学技术的迅猛发展，物流业作为国民经济中的一个新兴的服务部门，正在全球范围内得到飞速发展。相对世界发达国家物流业而言，中国物流业尚处于发展阶段，尤其在西部才处于起步阶段。当前我国已经形成买方市场，流通业已经从末端产业变成了引导消费、促进生产的先导性产业，即消费通过流通解决生产，要充分认识流通业在国民经济中的重要地位与作用，努力推进我国流通业的展。

1.3、是加速地方经济发展，调整产业结构的需要改革开放以来，全县国民经济持续快速发展，经济结构发生了巨大变化，但目前仍存在地方经济发展缓慢，产业结构不合理的现象。该项目的建设符合国家产业政策，是“服务三农”，“构建和谐社会”的富民、惠民举措。党中央、院把加快解决“三农”问题放在更加突出的战略位置，连续发了关于“三农”问题的一系列文件，明确提出了建设社会主义新农村的重大历史任务，并取了一系列统筹城乡发展、支农惠农的重大举措。农业产业化的发展被放在了空前的地位和高度。随着西部大开发的推进和国家政策倾斜，西部地区人们的消费能力将逐渐增强，生活水平将会不断提高，本项目就是积极响应党中央的号召拟通过建设广信物流，用以改善兴仁县目前物流不畅、流通环节过多、最终商品消费者特别是到农民手中时价格偏高、产品质量得不到保障等问题。1.4、大交通的形成给该项目的实施带进前所未有的先机晴兴高速、惠兴高速的建成确立了兴仁县作为黔西南的交通枢纽。在此建立物流公司将加速调整和带动产业的发展。综上所述，本项目的建设符合国家产业政策，符合兴仁县的发展规划，项目的实施将为促进兴仁县流通业的发展奠定坚实的基础。1.5、提升城市形象，完善城市功能本公司也是兴仁县赶超现代城市发展步伐的需要，也符合近年来国内外城市发展的潮流。从国内外许多有着影响的城市看，都争相把建设当地现代物流摆上日程。2、申请投资补助或贴息资金的主要原因和政策依据2.1、申请资金的原因2.1.1、由于项目建成之后，工业园处于发展初期，地区供货货源不足，车辆闲置率过高，目前公司处于微利、薄利状态，所以需要给予资金支持，需要支持的资金为150万—200万。2.1.2、项目建设能扩大内需，促进区域经济的发展中央经济工作会议发表重要讲话。会议提出，必须把保持经济平稳较快发展作为经济工作的首要任务。“要以提高居民收入水平和扩大最终消费需求为重点，调整国民收入分配格局，提高居民收入在国民收入中的比重，继续做好调整企业退休人员养老金工作，提高居民财产性收入，大力促进农民消费，稳定发展住房消费和汽车消费，着力发展服务消费和旅游消费，不断增强最终消费能力。”本项目的建设能够促进商品的流通，间接地扩大了内需

物流业具有带动能力强的特点，广信物流的建设可以带动产品生产基地的发展，农业高新技术的开发与研究，交通储运及文化等产业的发展，项目建成后对区域经济的发展具有一定的带动作用。2.1.3、项目建成后社会效益明显增加地方财政收入：本项目建成后年上缴税金为48万增加就业机会：该项目可以增加一批包括储运、服务行业等约150人的就业机会，可以为兴仁县下岗职工再就业问题作出贡献。2.2政策依据国家出台扩大内需十项措施，总投资约需4万亿元，确定了钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流十大产业规划。其中物流业为其中一个。物流业列入十大振兴产业，根据《物流业调整和振兴专项规划》与《物流业调整和振兴专项投资管理办法》，本项目符合国家物流业发展方向和产业发展政策。根据物流业调整和振兴专项规划，物流业重点工程项目范围包括：（1）、多式联运、转运设施工程。依托已有的港口、铁路和公路货站、机场等交通运输设施，在重点地区和综合交通枢纽地区建设的集装箱多式联运中转设施和连接两种以上运输方式的转运设施。（2）、物流工程。在物流节点城市、制造业基地和综合交通枢纽地区建设的货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型和综合服务型物流。（3）、城市配送工程。为全社会流通企业和消费者提供专业化服务的物流配送中心。（4）、大宗商品和农村物流工程。大宗商品和特种商品物流项目，农产品储存、运输、配送等环节的物流项目，以农村农业生产资料、日用消费品配送中心项目。（5）、制造业与物流业联动发展工程。为制造企业提供原材料仓储、配送等服务的第三方物流项目。（6）、物流标准和技术推广工程。对现有物流设施的标准化改造项目、国家物流标准推广示范项目、物流新技术的推广运用项目等。（7）、物流公共信息平台工程。信息共享的行业和区域物流公共信息平台，以及面向中小企业的物流信息服务平台。（8）、应急物流工程。应急生产、流通、运输和物流企业信息系统和应急物流设施项目。

四、项目投资概况1、项目总投资经计算本项目总投资 1500万元，其中建设投资1350万元，流动资金150万元。项目计算期为1年，其中项目第一年为建设期，第二年以后为经营期，根据项目实施进度安排投资。2、资金筹措方案本项目总投资1500万元，项目方具有一定的投资实力，经济效益较好，财务状况良好，完全有能力自筹解决1000万元资金。目前，项目方已与多家金融机构达成初步融资合作意向，300万元资金筹措不是问题，能保证及时到位。其余200万元拟通过其他社会融资途径解决。3、资金使用方案项目总投资1500万元人民币，用1350万元投资固定资产，流动资金投资150万元。项目资金的管理使用，设立专户，专帐核算，专款专用，独立经营，并严格项目资金管理、使用、审计和监督，最大限度地发挥项目资金使用效益。五、项目招标内容1、招标范围本项目招标范围包括勘测设计、工程监理、施工安装及主要设备、材料购等，必须进行招标。2、招标方式根据有关规定及项目实际情况，本项目勘测、设计等用自行邀请招标；工程监理、工程施工，主要设备及材料购应委托具有相应资质的招标代理机构组织招标，并实行公开招标。六、项目建设条件落实情况1、规划、土地、环保、节能、消防等条件落实情况1.1规划第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在兴仁县建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在东部沿海地区的物流服务提供商。长期，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。公司的组成及管理公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。我们的目标是将公司建设成为，以兴仁县为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。

1.2土地广信物流占地面积3000m?。1.3环保1.3.1、环境现状项目位于兴仁县园区大道中段，地势平坦，空气流通。在项目建设区周边以居民为主，无任何工业污染源，项目竣工后，“三废”排放量小，经过专业处理后，对兴仁县城区及周边环境不会构成新的污染。1.3.2、取环保标准大气污染综合排放标准：GB162-19污水综合排放标准：GB88-1996施工噪音按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）规定标准执行。《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)1.3.3、主要污染源及污染物（a）市场垃圾等固体废弃物；（b）生活废水（c）人员及机械设备、运输工具噪声。1.3.4、治理措施（a）对市场垃圾集中建设垃圾收集站，将市场垃圾手机后送至兴仁县垃圾处理厂进行垃圾无害化处理。（b）人员生活废水经化粪池处理后排入城市废水管网进行生化处理。（c）对加工机械设备作降噪减震处理，并合理安排物流，通过合理组织的交通流线，避免杂叉，同时减少夜间运输、装卸。在项目施工阶段，注意文明施工，对于噪声大的施工机具，避免夜间作业，将对周围的噪声干扰减少到最低限度。（d）项目考虑环境绿化，以营造良好的市场环境。做好项目建设期间污染防治工作，尽可能减少因项目实施而带来的各种污染。项目建设必须依法严格坚持环保“三同时”（即项目需配套建设的污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用），项目污染治理设施必须由持有《贵州省污染治理证书》的单位施工建设。1.4节能1.4.1、设计依据（a）《中华人民共和国节约能源法》（b）《民用建筑节能管理规定》（c）《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ134-2001）等（d）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）1.4.2、建筑节能（a）本建筑多数房间有较好的朝向，有利于开窗和组织好自然通风。建筑体形系数，各朝向窗墙比极其热传系数，外窗及阳台门的气密性等级、维护结构的传热系数等指标均满足《夏热冬冷地区居住建筑节能标准》（JGJ134-2001）的要求。

（b）各幢住宅墙体用多孔砖或加气砼砌体及空心砌块，确保建筑室内隔热保暖要求。屋面用珍珠岩保温隔热层，外墙门窗用优质节能隔音防潮湿的塑钢双玻窗，各电器设备用节能型设备和高效节能灯具，给排水设备用节能、节水、低噪音型设备。洁具用节水型冲洗配件，通风排烟设备为节能低耗设备。（c）本建筑不设集中供冷、供热。1.4.3、设备节能（a）照明用技能灯具，供电设备用节能型设备。（b）给排水技能，给排水设备用节能、节水、低噪音型设备，洁具用节水型冲洗配件，所选用水泵均用节能型产品。1.4.4、节水节能措施（a）生活给水充分利用市级水压供应。（b）坐便器用6L两档式节水型大便器，蹲便器用脚踏式冲洗阀蹲便器。（花坛与绿地洒水用微喷方式。）1.5消防1.5.1、设计依据（a）《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）（2006年版）（b）《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98）（2002年版）（c）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）（d）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）（2000年版）（e）《二氧化碳灭火系统规范》（GB50193-93）（1999年版）1.5.2、建筑物的防火建筑物与建筑物之间的防火间距，建筑物的耐火等级及安全疏散、门、窗等的确定严格按照《建筑设计防火规范》。1.5.3、总平面布置厂内道路贯通，以保证厂内交通通畅，道路分为主干道和次干道两种类型，道路路基用郊区型，路面为水泥混凝土面层。1.5.4、灭火器设置在设置有室内消火栓系统的建筑物，配电室及其它要求设置灭火器的场所设置手提式干粉灭火器。1.5.5、消防给排水1.5.5.1消防水源：建筑周围设DN150生活消防公用给水环同，该环同由两条DN150引入管从市政道路上的市政给水管上引入。市政给水引入管上设倒流防止器，本工程生活给水系统和室外消火栓系统，室内消防系统用市政压力直接供水。

1.5.5.2消防供水系统（1）本工程包括以下消防系统：A.室外消火栓系统；B.室内消火栓系统；C.建筑灭火器；（2）按同一时间发生一次火灾考虑。（3）消火栓供水系统设地上或室外消火栓，供城市消防车吸水，向着失火楼房加压供水灭火，消火栓间距不大于120m，地下式消火栓距建筑外墙距离不小于5.00m，距路边距离不小于2.00m。室外消火栓用低压给水系统，室外设DN150消防环状管（生活与消防合用），沿建筑周围敷设，向各栋建筑提供室外消防给水，压力不低于0.35MPa。（4）建筑灭火器本工程各栋各层均按规范配置手提式磷酸氨盐干粉灭火器。2、其他基础条件落实情况2.1、供水该项目用水由兴仁县供水总公司供给，该项目可直接从就近水管网引管，其供水水压、供水水质、供水能力能满足该项目建成后的用水需要。2.2、排水该项目排水用雨、污分流制，雨水汇集后排入城市雨水管道。2.3、供暖拟建项目运营过程中不需要蒸汽，综合楼冬季取暖、夏季纳凉均用空调。2.4、供电该项目用电由兴仁供电局供给，该项目建设地点具有完备的供电条件，只需自就近的供电网引线，即可满足项目用电需求。七、项目效益分析1、经济效益分析该项目建成后国家提供税收50万元，为地方其他行业创收345万元。2、社会效益分析该项目的实施，能够为广大农产品商户提供一个良好的农产品经营场所，实现专业化、规模化经营管理，将结束兴仁县长期以来散乱管理的农产品批发市场的历史，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。项目实施后，随着物流逐步建立和完善各项管理规章制度，提高经营管理水平，经济效益和投资回报率将逐年提高，上缴税金逐年大幅提高。项目实施后对当地及周边将会带来长期持续的非常可观的带动效益。大量的商户及客户将会在吃、住、行、玩等方面依托该项目及周边区域，为周边区域的社会经济发展带来强大动力。项目的建成运营，对促进兴仁县农产品商贸流通产业发展，形成农产品产、供、销产业链，升级传统流通体系，农业结构调整的深入，农业产业化步入良性发展轨道，主导产业和特色产业的升级，农民增收步伐的逐渐加快及增加就业、增加创汇、增加税收、经济繁荣和社会进步起到积极的推动作用。

八、附件1.项目资金申请报告真实性申明2.项目审批、核准或备案文件3.项目规划选址意见4.项目用地意见5.项目环评意见6.项目能评意见7.资金证明材料8.企业营业执照（副本）复印件9.其他支撑性材料

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物流公司资金申请报告doc

一、项目申请单位概况

1、基本情况

1.1、企业基本情况

×××物流有限公司（以下简称公司），成立于2013年5月，公司地址位于兴仁县南山小区，注册资本1000万元，法定代表人：×××。

公司现正着重发展兴仁县地区业务（主要服务对象是兴仁县片区内的薏仁米和芋头的仓储和运输），并将完善兴仁县区域的物流平台网络建设。以兴仁县为根据地，向全国发展业务，公司目前有九个办事处，分别是广州、福建、石龙、昆明、佛山、中山、虎门、贵阳和兴义办事处。未来公司将与多家物流企业形成战略合作伙伴，并不断完善各种物流服务，尽量满足客户的各种需要。

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我公司的宗旨是“诚信快捷，竭诚服务”，以周到的服务和合理的价格，在未来的挑战中不断发展，满足客户日益增长的需求。

公司现有各种车辆21辆，业务用车2辆，其中装载车辆17 辆，叉车2辆。以运输、配送和仓储为核心开展业务并承揽各类货代业务，同时在几年内将致力于发展建成物流配送网络，为各企业提供仓储、运输、配送信息一体化物流服务。

1.2、控股人相关情况

广信物流有限公司为独资企业，控股人×××。

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2、主营业务、经营年限及现有生产能力

公司成立于2013年3月25日，主要从事薏仁米、芋头等农副产品、服装原材料及产品、商品的运输、配送、仓储服务、包装及搬运、装卸服务；流通制作以及相关的物流信息服务，公司现有运输车辆17辆，现有运输能力每年5万吨位。

3、近三年财务指标

单位： 万元

年度 营业收入 实现利润 上缴税金 年末资产总额 年末资产负债率 备注

2011 0 0 0 0 0 公司未成立

2012 0 0 0 0 0 公司未成立

2013 458 137 48 1377 32.7% 营业时间2013年5月

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4、项目法人企业股东构成概况

×××有限公司为独资企业

法人代表：×××

控股人：×××

二、项目基本情况

1、项目建设背景

我国物流产业发展的滞后导致数量惊人的浪费，并且带来了极大的安全隐患。随着市场不断扩大，我国物流产业引来了展的历史机遇期，投资物流产业链恰逢其时。

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院《关于印发物流业调整和振兴规划的通知》国发[2009]8号指出：“当前，国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击，物流业作为重要的服务产业，也收到了较为严重的影响。制定实施物流业调整和振兴规划，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整也发展，扩大消费和吸收就业的需要，对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。”

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