如何修复一台跑车电脑系统的问题-如何修复一台跑车电脑系统
1.二手跑车如何防套路,看这台二手保时捷911
2.自带上车功能,男人眼里的烂车,女人眼中的跑车
二手跑车如何防套路,看这台二手保时捷911
大家好,欢迎收看这期的“二手车检测”“二手车评估”日记。
跟大家说起保时捷,大家首先应该想到的是911吧,作为保时捷不管换代有多少次,保时捷911一直都是头牌车,其实911的粉丝无疑是情怀的,大排量自吸发动机,动力输出非常线性,再配上PDK双离合变速箱,换挡快到起飞,所以说911不管是新车还是二手车在市场的销量还是很不错的,只要是自己的条件允许都会搞一台自己的911,今天的粉丝,就是911的超级铁粉,最终在上海找到一台,我们来看看车况吧。 2012款保时捷911?Carrera?S?发动机排量;3.8L
出厂日期:2013年4月
初次登记日期:2013年8月
表显里程:39000
卖家报价:78.8w
新车指导价:146.5w起
那我们下面进行检测这台保时捷911车怎么样呢,我就带大家一起来看看这台车。
外观贴车衣,整体看上去非常不错,表面没有严重的损坏和修复痕迹,具体车况还需要我们进一步检测,毕竟是一台二手车,二手车不能只看表面
初步的对外观大致的看了一下,前机盖有小坑,也不是很明显,对于二手车来说吗,这也算是正常现象。因为外观贴车衣,需要借助设备对车辆外观漆面检测,测量数值减去车衣厚度即可,正常数值在150um左右,这个数值减去车衣厚度后属于正常范围内,再看右前大灯有划痕,前保险杠有划痕,右后尾灯龟裂,外观整体来说还不错。
前两侧叶子板、前机盖的螺丝没有存在拆卸修复现象,前保险杠存在拆卸痕迹,保时捷911的保险杠拆卸也很正常,特别是后保险杠,因为日常保养更换空气滤芯都要对后保险杠进行拆卸。
两侧减震器螺丝无拆卸,无错位,减震器顶胶也为原厂,减震器日期与车辆相符,减震包表面平顺,无喷漆痕迹,首先可以确定两侧无事故无碰撞。两侧叶子板螺丝无拆卸,无喷漆痕迹,内部漆面平顺无二次喷漆,可以判断为原厂叶子板。刹车油含水量正常消耗,建议后期进行留意,必要时进行更换。打开车门,驾驶舱内干净,看上去各个部件磨损程度非常相似,没有很明显的异味,就是不知道这车开长途肾会不会感觉疲惫。
经过对内饰的检测,转向柱、点烟器、安全带卡扣、座椅底部无泥沙,也无生锈痕迹,现在可以初步的排除水泡嫌疑,转向柱日期为2013年与车辆相符,座椅无拆卸,仪表台无拆卸,安全带内部无发霉,拉伸锁正常使用,固定螺丝无拆卸,可以判断安全带是原厂的,排除车辆的严重撞击事故。驾驶舱内检测完成,没有发现异常,打开点火开关,启动后看到38910的公里数,根据内饰以及正常磨损可以初步排除调表。
已经启动车辆了,也要对车辆线路,车辆电脑进行详细检测后显示有两个故障码异常,但对车辆的功能无异常,还是建议去维修一下。内饰检测完成,我们进行路试。开始我们的路试,(安全起见,路试不允许拍照,还请老司机们回想一下提速时的推背感),经过一段的路试,换挡有异常,怠速抖动,刹车系统均为正常,随后就和卖家开到之前约的上架地点,进行上架。
车辆缓缓的升起来,我首先看到,护板更换了,这是为了有个好卖相吗,先不管了,把护板拆下来在说。
经过对发动机底部,变速箱检测无渗油痕迹,无拆卸,各个部件也无渗油,可以确定发动机、变速箱目前无大修痕。车辆后防撞钢梁目前无维修,无变形,这样也可以排除尾部追尾撞击。
全车轮胎为2017年,更换过一次,像这种车换一批轮胎也正常,加油门烧胎,原地烧胎,也不见得没有这种情况,轮毂有轻微划痕,里程也相符。
经过两个多小时的检测,对车况做一个车况总结,车辆没有事故,主要是部件无拆卸,无维修痕迹,可以说车况良好,但是发动机换挡有异常,怠速抖动,发动机护板更换,应该有过暴力驾驶。到这就检测完了。
好了,这期就找到这里了,记住,我就是专治黑心车贩子的“二手车检测”虎子。我们下期再见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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改款劳恩斯-酷派在外观方面,使用了现代全新的家族式设计理念,六边形的前脸与当年的ix35和Veloster飞思风格一致,酷派也植入了设计基因,同时时尚的新雾灯还加入了主流的LED元素,作为现代的第一款后驱跑车,劳思斯-酷派诞生于2008年,而此次正是该车的一次中期改款。
现代酷派,长长的车头,双门跑车的造型,但是各个方面性能也都不太令人满意,颇有些韩国美人豹的意思,直到它的继任者--劳恩斯酷派的诞生后,一切终于发生了改变,今天的主角就是它,一辆外观极其张杨的劳恩斯酷派。
好了废话不多说,开始进入我们今天主题。
现代?劳思斯-酷派2012款?自动?靓雅版
出厂日期;2013年1月
初次登记日期;2013年5月
表显里程:73225公里
卖家报价:9w
检测地点;河南商丘
开始我们今天的检测,还是跟往常一样从外观开始,首先我们来到车跟前,先是对车辆手续进行对比,手续无异常开始进行我们下一项检测项目,围绕车转一圈,对全车玻璃进行检测,大致看一下漆面,这台车玻璃正常,没有存在更换,进行漆面检测,首先告诉大家正常数值是150um左右上下有50um的浮动,这台车有贴膜,检测过程中一定要注意漆面的数值,前保险杠存在更换,保险杠毛刺特别多,是有多次安装拆卸留下的,左前大灯存在更换,老司机门对照上去面全车照片,你可以看明白,我就不用过多的介绍了,前机盖喷漆,漆面数值已经在475um已经值超出了正常数值。左后叶子板数值已经达到2275um,左前叶子板更换,这里钣金喷漆还是挺严重的,左右门钣金喷漆,这台车外观不是很理想,毕竟也是一台跑车吗,都是年轻人开的,自带上车功能,副驾驶还带上车就脱衣服,下面我们进入机舱检测。打开机舱可以到,特别乱,到处都是油
对机舱内进行检测,叶子板存在拆卸修复,减震包正常,不存在修复打磨痕迹,发动机缸体渗油,机脚现在已经老化,需要进行更换,水箱框架拆卸修复,电瓶正常,刹车油含水量过多,已经达到必须更换了,这个为什么必须更换,因为在下长坡的过程中,会使刹车油温度迅速上升,会导致刹车失灵,对全安指数明显下降。打开车门,我们可以看到它的内饰用了更好的材料,同时中控台按键也有了变化,整个内饰以黑色为主调,线条复杂多变的中控台极具层次感和视觉冲击感。
表显73225公里,整体看上去磨损程度还算正常,对转向柱、点烟器、安全带、座椅、地板膜、没有发现泥沙、生锈,但是后备箱渗水,外面下大雨,里面下小雨,整个备胎坑里面都是水,这是后挡风密封胶老化导致的渗水。
打开点火开关,对车辆电脑系统进行检测,没有存在故障码,但是仪表台显示存在发动机故障。下面我们要进行上底盘,在上底盘之前,我们要进行路试一下,
路试过程中,小编我还是选择了座在后排,后排这个空间确实太小了,(没有拍,还请老司机门幻想一下起步前的推背感),经过一段的路试发现,起步前发动机抖动厉害,变道灵活,刹车系统有异响,底盘异响,下面我们直接把车开到之前约定好的修理厂进行上架。车慢慢升起来,一眼看过去还算不错,前悬架类型麦弗逊式独立悬架,后悬架类型多连杆式独立悬架,两极运动模式在驾驶者保留ABS系统正常工作的情况下,可以有选择性地关闭系统索引力控制系统(TCS)和车身稳定系统(ESC)对刹车系统的控制。
首先看到是右前减震器渗油需要进行更换,油底壳渗油,变速箱渗油,密封垫老化导致的在加上暴力驾驶,底盘轻微拖地,不是很严重,到这就检测完成了,
给粉丝护板完车况我的任务也就结束了,车况总结,前保险杠更换,左前叶子板更换,左前大灯更换,全车喷漆,后保险杠更换,左右后叶子板钣金喷漆严重,右前减震器渗油,需要更换,缸体渗油,变速箱渗油,起步发动机抖动,后备箱渗水,左前雾灯更换,气囊故障码存在,刹车油含水量过多需要更换,底盘拖地,左下护板更换,左前部发生碰撞,粉丝果断的放弃了这台车。
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