收费站收费电脑系统,收费站电脑收费模式

高速公路ETC收费系统是罗瑞发发明的。ETC的主要创始人是罗瑞发，ETC是由金溢科技公司开发的，通过自主研发、生产和销售ETC相关产品，高速公路上ETC设备的销售收入占总收入的95%以上，金溢科技的优势包括研发形成的技术优势，自主创新、严格的质量控制体系、专业的产品制造能力、产学研合作优势、服务优势和丰富的项目经验。

一、高速公路ETC

ETC是一套组合系统，最早是在美国应用的，ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC

车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。

二、ETC

是一套组合系统，最早是在美国应用的，ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站

ETC

车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

综上所述，ETC专用车道又称为ETC收费平台，是指中国高速公路联网不停车收费系统，车辆通过路桥收费站时不需停车、自动交纳通行费，实现高速公路通行费非现金便捷支付。

高速公路电子不停车收费采用的是：车辆自动识别技术。

随着城市化进程的加快和交通运输的快速发展，高速公路的建设和改造已经成为了重中之重。为了提高公路运输的效率，降低车辆通行的时间成本，并实现更便捷的收费方式，高速公路采用了世界先进的车辆自动识别技术，即ETC（Electronic Toll Collection）。

ETC技术是一种基于微波、红外、光电等技术和计算机控制的自动化电子收费系统。其优点在于节省时间、便于管理，还可减少排放和消耗资源等环境污染，同时也有效避免传统现金收费收费站引起的交通拥堵、安全风险等问题。高速公路电子不停车收费采用的是ETC技术，主要分为三个部分：

1、ETC车载装置

ETC车载装置安装在汽车的挡风玻璃下，可以实现车辆识别和计费。它是ETC系统的最重要的组成部分，由天线、电源、计算机、存储器等组成。

2、ETC车道收费系统

车道收费系统主要由天线、车道控制器、触摸屏、计费机等组成。当车辆进入ETC车道时，ETC车载设备与车道收费系统之间会进行通讯并完成收费。

3、集中计费系统

集中计费系统位于高速公路收费中心，包含计算机、服务器等硬件设备和收费系统管理软件。它能够实时检测分析车流量，支持在线计费、识别和处理收费异议等工作。

车辆在高速公路上行驶时，ETC车载装置会向设在道路两侧的天线发出无线电信号，车道收费系统通过天线收到车载装置发出的无线电信号，即可识别出这辆车并完成计费。通过这种方式，避免了车辆停车缴费的流程，实现快速进出高速公路并减少拥堵现象的出现。

ETC技术发展趋势

高速公路电子不停车收费采用的是ETC技术，该技术已经成为一种先进、绿色、智慧的交通收费方式。ETC的推广将大幅提高公路收费效率、减少经营成本、改善交通状况和保护环境，为广大公路用户提供更为便捷、更为快速的服务，也为交通管理部门开拓了一个全新的大数据应用平台。